通过改变塔内分离空间和更换高效丝网除沫器解决气液夹带问题。在停车检修中，对二氧化碳再吸收塔内部多次检查，认为CO2和尾气中甲醇含量高主要是有两个原因：①二氧化碳再吸收塔的上、下塔分离空间不足，主要表现在上塔塔顶二氧化碳除沫器距离集液箱提升管的距离太小，造成提升管内上升气没有得到充分的分离时间就进入除沫器内；下塔塔顶尾气中甲醇含量高是因为第87层塔板距离除沫器太近，塔板上升气体进入除沫器就夹带大量的甲醇液体；
钛和氮、氧、碳都有极强的亲和力，与硫的亲和力比铁强，是一种良好的脱氧去气剂和固定氮和碳的有效元素。钛虽然是强碳化物形成元素，但不和其他元素联合形成复合化合物。碳化钛结合力强，稳定，不易分解，在钢中只有加热到1000℃以上才能缓慢地溶入固溶体中。
在未溶入之前，碳化钛微粒有阻止晶粒长大的作用。由于钛和碳之间的亲和力远大于铬和碳之间的亲和力，在不锈钢中常用钛来固定其中的碳以消除铬在晶界处的贫化，从而消除或减轻钢的晶间腐蚀。
②折流板除沫器的分离能力不足，主要表现在二氧化碳和尾气中设置的折流板除沫器中都没有导液管，导致除沫器分离的甲醇液体未能有效返回塔内，加上气体流速快，甲醇液体又重新被带回除沫器内，再加上折流板除沫器本身面积较小，除沫器不能发挥气液分离的效果。为彻底解决这两方面的原因，2008年底大修中拆除了再吸收塔下塔塔顶的
4层塔板，增加了下塔气液的分离空间。同时将二
氧化碳吸收塔和二氧化碳再吸收塔上、下塔塔顶的折流板除沫器更换成复合高效丝网除沫器。
钛也是强铁氧体形成元素之一，强烈的提高了钢的A1和A3温度。钛在普通低合金钢中能提高塑性和韧性。由于钛固定了氮和硫并形成碳化钛，提高了钢的强度。经正火使晶粒细化，析出形成碳化物可使钢的塑性和冲击韧性得到显著改善，含钛的合金结构钢，有良好的力学性能和工艺性能，主要缺点是淬透性稍差。
在高铬不锈钢中通常需加入约5倍碳含量的钛，不但能提高钢的抗蚀性（主要是抗晶间腐蚀）和韧性；还能组织钢在高温时的晶粒长大倾向和改善钢的焊接性能。